H成年动漫在线观看

  • <acronym id="e0vud"><strong id="e0vud"></strong></acronym>
  • <track id="e0vud"><ruby id="e0vud"><tt id="e0vud"></tt></ruby></track>
    1. <object id="e0vud"><label id="e0vud"></label></object>
      <acronym id="e0vud"><label id="e0vud"></label></acronym>
      1. <acronym id="e0vud"><label id="e0vud"></label></acronym>

      2. <acronym id="e0vud"></acronym>
        語言選擇: 中文版 line 英文版

        新聞中心

        更增壓缸多機同步如何鉚工?

        在鉚接機中使用助力器油缸,一般是一個助力器油缸和一個鉚接機。增壓缸具有雙重功能,既可使增力活塞回到起始位置,又能使儲油腔產生預壓力,從而在增壓缸氣路關閉時,儲油腔中的油也能保證一定的預壓,保證了缸在任何安裝方向和位置都能可靠地工作。這種彈簧裝置,對降低氣液增壓缸在工作時的空氣消耗做出了非常杰出的貢獻。它的缺點是缸非常的重,安裝、維修和操作也不太方便,價格也非常昂貴。其工作方式相對簡單,但也有多個增壓缸和多點鉚接機。增壓缸具有雙重功能,既可使增力活塞回到起始位置,又能使儲油腔產生預壓力,從而在增壓缸氣路關閉時,儲油腔中的油也能保證一定的預壓,保證了缸在任何安裝方向和位置都能可靠地工作。這種彈簧裝置,對降低氣液增壓缸在工作時的空氣消耗做出了非常杰出的貢獻。它的缺點是缸非常的重,安裝、維修和操作也不太方便,價格也非常昂貴。多個增壓缸實現同步工作,相對復雜。增壓缸具有雙重功能,既可使增力活塞回到起始位置,又能使儲油腔產生預壓力,從而在增壓缸氣路關閉時,儲油腔中的油也能保證一定的預壓,保證了缸在任何安裝方向和位置都能可靠地工作。這種彈簧裝置,對降低氣液增壓缸在工作時的空氣消耗做出了非常杰出的貢獻。它的缺點是缸非常的重,安裝、維修和操作也不太方便,價格也非常昂貴。

        以下ZM10/12電站半弓形氣液鉚接機由氣液增壓設備制造商生產,用于解釋下一"多增壓缸多點鉚接機如何同步工作?"。

        ZM10 / 12半拱型液體站鉚接機2作為標準增壓缸運轉的產品,型號-63-50-5L-1T。

        鉚接機需要同時進行多點鉚接時,需要同時使用多個增壓缸。以下是專為一個客戶設計的兩個同步可調氣路增壓缸的連接示意圖:

        注明:

        1、ZG1/2"可調式排氣門選擇氣管連接接頭。

        2,使用氣體供給管直徑PU 16的內徑;

        三。兩個增壓缸與同一電磁閥串聯工作;

        四,A口和B口為增壓缸預壓行程接口,C口和D口為增壓缸增壓行程接口..

        鉚接在同步機器的操作和ZM10 / 12半拱型液體站鉚接機2標準增壓缸同步操作原理多個多點原則增壓缸的類似于

        欄目導航

        聯系我們

        CONTACT US

        聯系人:王先生(銷售工程部)

        手機:15250131528(銷售工程部)

        電話:15262360912(機械工程部)

        郵箱:hongmaiwei@163.com

        地址: 昆山市巴城鎮新建路168號金順達工業園

        用手機掃描二維碼關閉
        二維碼
        H成年动漫在线观看
      3. <acronym id="e0vud"><strong id="e0vud"></strong></acronym>
      4. <track id="e0vud"><ruby id="e0vud"><tt id="e0vud"></tt></ruby></track>
        1. <object id="e0vud"><label id="e0vud"></label></object>
          <acronym id="e0vud"><label id="e0vud"></label></acronym>
          1. <acronym id="e0vud"><label id="e0vud"></label></acronym>

          2. <acronym id="e0vud"></acronym>