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          增壓系統常見問題

          加壓缸在氣液沖壓設備中的應用

          氣液增壓缸沖壓設備的核心技術,一個新的沖壓技術的這個核心的基礎上形成的,同時也奠定了運動的基礎上,良好的基礎!合并的集合創建一個增壓缸沖壓設備,液壓油增壓缸氣系統借助液壓動力壓機,以產生壓縮空氣的2KN?力2000kN壓緊力的驅動僅4bar?7巴的可靠性,復雜的驅動系統和大裝機功率,以取代傳統的沖壓設備。增壓缸具有雙重功能,既可使增力活塞回到起始位置,又能使儲油腔產生預壓力,從而在增壓缸氣路關閉時,儲油腔中的油也能保證一定的預壓,保證了缸在任何安裝方向和位置都能可靠地工作。這種彈簧裝置,對降低氣液增壓缸在工作時的空氣消耗做出了非常杰出的貢獻。它的缺點是缸非常的重,安裝、維修和操作也不太方便,價格也非常昂貴。

          在該沖壓過程中,上模在空沖程的任意位置與工件接觸,氣液增壓缸受到工件的外部阻力,自動轉化為力沖程,進行全時間沖壓加工,實現了“自適應”沖壓加工,無需設備調整。增壓缸具有雙重功能,既可使增力活塞回到起始位置,又能使儲油腔產生預壓力,從而在增壓缸氣路關閉時,儲油腔中的油也能保證一定的預壓,保證了缸在任何安裝方向和位置都能可靠地工作。這種彈簧裝置,對降低氣液增壓缸在工作時的空氣消耗做出了非常杰出的貢獻。它的缺點是缸非常的重,安裝、維修和操作也不太方便,價格也非常昂貴。在力沖程過程中,氣液增壓缸根據氣液非極性增壓原理,科學、自動地應用不同沖孔階段或位置所要求的不同沖孔壓力的變化,解決了傳統的二沖程沖壓設備在配置主動驅動系統的基礎上盲目施加過大沖孔壓力的問題,如回彈率高或未能實施合格的沖壓工藝。增壓缸具有雙重功能,既可使增力活塞回到起始位置,又能使儲油腔產生預壓力,從而在增壓缸氣路關閉時,儲油腔中的油也能保證一定的預壓,保證了缸在任何安裝方向和位置都能可靠地工作。這種彈簧裝置,對降低氣液增壓缸在工作時的空氣消耗做出了非常杰出的貢獻。它的缺點是缸非常的重,安裝、維修和操作也不太方便,價格也非常昂貴。

          這基于實際沖壓加工外國載體每個按壓周期科學變化沖程液體沖壓被分成三個部分,并且不同外部負載的不同部分施加到不同的活性按壓力的行程和合理的能量分布,如在空行程和返回行程中,只有克服上模的重量,因此僅由一個小筆劃段迫使汽缸的前部可被加壓驅動。從而大大降低了設備的能量消耗。與傳統的兩沖程沖壓設備,相同的功能,沖壓設備節能達最大90%相比。

          在快進行程中,只有增壓缸前部的增壓缸驅動上??焖俳佑|工件,且力小,接觸力小,最大接觸力約為額定沖孔壓力的1%~5%,從而實現了沖壓行業一直追求的“軟到位”沖壓加工“軟到位”沖壓技術帶來了平緩的沖壓過程,無沖擊振動和噪聲,一方面大大提高了沖壓過程的質量,另一方面解決了傳統沖擊沖壓設備無法解決的印刷尺寸、精密壓裝、深沖加工等問題同時,還保護了沖模,降低了沖模的設計和制造難度,大大延長了模具的使用壽命。此外,“就地軟”沖壓技術也簡化了設備安裝基礎的要求。沖壓設備可安裝在建筑物的上車間,或安裝在導軌或機械手上,實現移動式全自動沖壓加工,大大降低了專用組合沖壓工作站或全自動壓力加工生產線的設計制造難度提高設備運行的可靠性。

          本發明只需要二位四通或五通主控制閥進行操作控制,氣動控制系統簡單可靠,可自由編程全自動無人監測控制實現沖壓工藝和沖壓質量。

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