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        談談增壓缸的速度特點

        我們知道,在增壓缸的工作過程中,其轉速可能會有一定的變化。增壓缸具有雙重功能,既可使增力活塞回到起始位置,又能使儲油腔產生預壓力,從而在增壓缸氣路關閉時,儲油腔中的油也能保證一定的預壓,保證了缸在任何安裝方向和位置都能可靠地工作。這種彈簧裝置,對降低氣液增壓缸在工作時的空氣消耗做出了非常杰出的貢獻。它的缺點是缸非常的重,安裝、維修和操作也不太方便,價格也非常昂貴。這主要是因為在運行時,活塞的速度會不斷變化,所以活塞的速度也會隨之變化。增壓缸具有雙重功能,既可使增力活塞回到起始位置,又能使儲油腔產生預壓力,從而在增壓缸氣路關閉時,儲油腔中的油也能保證一定的預壓,保證了缸在任何安裝方向和位置都能可靠地工作。這種彈簧裝置,對降低氣液增壓缸在工作時的空氣消耗做出了非常杰出的貢獻。它的缺點是缸非常的重,安裝、維修和操作也不太方便,價格也非常昂貴。一般來說,我們可以將增壓缸的最大速度值記錄為UM。增壓缸具有雙重功能,既可使增力活塞回到起始位置,又能使儲油腔產生預壓力,從而在增壓缸氣路關閉時,儲油腔中的油也能保證一定的預壓,保證了缸在任何安裝方向和位置都能可靠地工作。這種彈簧裝置,對降低氣液增壓缸在工作時的空氣消耗做出了非常杰出的貢獻。它的缺點是缸非常的重,安裝、維修和操作也不太方便,價格也非常昂貴。

        事實上,不同緩沖類型的助推器氣缸的最大速度位置也是不同的。例如,如果它是一個非空氣緩沖增壓氣缸,最高速度是在沖程結束。如果是空氣緩沖器,它的最大速度主要是進入緩沖器前的行程位置。

        那么,我們通常如何計算增壓氣缸的速度呢?對于這個問題,我們可以理解,由于它沒有外力,我們可以假定它的排氣側是聲速排氣,當氣源壓力達到一定標準時,計算的速度稱為理論參考速度,公式為u0≤1920≤S≤A。在這個公式中,我們把u0作為理論參考速度,S代表排氣回路的綜合有效截面面積。a表示排氣側活塞的有效截面面積。

        當然,這是與實際情況得到會有一個缺口理論值。然而,當沒有外部負載,價值理論,它的速度非常接近。因此,我們認為在無負載助推器氣缸的最大速度可以被看作是U0。當在最大速度上會逐漸降低的負荷增加,一般在計算,其平均速度選擇。如果估計的情況下,最高速度為約1.4倍的平均速率。

        一般來說,如果增壓缸能保證正常工作,其轉速將保持在一定范圍內。如果速度太小,說明有爬行現象。當轉速過高時,密封件之間的摩擦力增大,老化速度加快,甚至會出現漏氣現象,影響增壓缸的正常使用。

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